纬湃科技（Vitesco Technologies）是一家德国汽车零部件制造商。总部在德国雷根斯堡。纬湃科技是2019年初由大陆集团的动力总成部门分拆独立而成。[1]生产汽车的电动与内燃机的传动总成与动力总成零部件。
Vitesco Technologies公司類型股份有限公司 股票代號FWB：VTSC成立2019年1月1日，6年前（2019-01-01）代表人物Andreas Wolf (CEO)總部德国雷根斯堡業務範圍跨国产业汽车制造业營業額83亿欧元（2021）員工人數about 37,000网站vitesco-technologies.com
历史
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2019年1月1日，大陆集团动力总成事业群（Continental Powertrain Division）股权分拆独立组建为纬湃汽车。[2][3][4]纬湃科技与 “大陆汽车技术”、“大陆橡胶技术”三者组成大陆集团。[5]2019年10月1日正式使用“Vitesco Technologies”新名字。[6][7]名字源自拉丁文“vita”（意为life）。[3][8]
2021年9月16日在法兰克福证券交易所的高级市场板块上市交易，交易代码为VTSC。[9]ISIN（英语：ISIN）：DE000VTSC017。
组织架构
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Andreas Wolf从2018年起担任大陆集团动力总成事业群负责人，公司分立后任纬湃科技CEO。[10]
纬湃科技划为垂直的业务事业部：[11]
电子控制 （Electronic Controls）
新能源科技 （Electrification Technology）
感知与驱动 （Sensing & Actuation）
纬湃科技的中国区总部设在上海市杨浦区。在中国的长春市、天津市、芜湖市设有独资工厂。在中国设6处研发基地[12]。在天津市设有亚太区研发中心。
参考文献
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^ Reimann, Annina. E wie Experiment : Contis Weg aus der Krise. www.wiwo.de. [2019-10-15] （德语）.
^ Autozulieferer: Continental reagiert mit radikalem Umbau auf den Wandel der Autowelt. （原始内容存档于2023-10-09） （德语）.
^ 3.0 3.1 Powertrain startet in die Eigenständigkeit. （原始内容存档于2020-10-24） （德语）.
^ Uhr, 01 Oktober 2019 05:00. Aus "Division Powertrain" wird Vitesco. Mittelbayerische Zeitung. [2019-10-15]. （原始内容存档于2020-03-20） （德语）.
^ Continental's Powertrain Division to now operate as an independent entity. Automotive Purchasing and Supply Chain. [2019-10-31]. （原始内容存档于2020-10-28） （英语）.
^ Automobilwoche. Aus Powertrain wird Vitesco Technologies: Conti-Antriebssparte startet in die Eigenständigkeit. Automobilwoche.de. [2019-10-31]. （原始内容存档于2020-10-24） （德语）.
^ Continental AG Powertrain Arm Rebrands as Vitesco Technologies, Supplying Electric Drive Units to Hyundai and Groupe PSA. www.futurecar.com. [2020-04-17].
^ Uhr, 09 Oktober 2019 12:15. Vitesco setzt Großauftrag um. Mittelbayerische Zeitung. [2019-10-15]. （原始内容存档于2020-10-22） （德语）.
^ Vitesco Technologies drives the development of e-mobility towards a mass market. Automotive World. 2021-03-25 [2021-06-08]. （原始内容存档于2022-03-08） （英国英语）.
^ Automobilwoche. Aus Powertrain wird Vitesco Technologies: Conti-Antriebssparte startet in die Eigenständigkeit. Automobilwoche.de. [2019-10-31]. （原始内容存档于2020-10-24） （德语）.
^ Powertrain startet in die Eigenständigkeit. （原始内容存档于2020-10-24） （德语）.
^ 彭斐：“对话纬湃科技”，汽车之家网站. [2021-04-12]. （原始内容存档于2021-04-12）.